春运夜里的“动车创客”敲代码治好动车“肠梗阻”

2月26日凌晨1时27分，国铁广州局广州车辆段广州东动车运用所的检修库灯火通明。对讲机里突然传出当班班组长下达的紧急任务：“检二道车组两个厕所堵了，需立即处理！”

春运返程高峰，列车连轴转，留给夜间“动车医生”的“诊疗”时间分秒必争。遇上厕所堵塞，按老办法，得先反接风管尝试反向疏通，若未能将堵塞物喷出，还需拆除车下裙板进行人工疏通。一套折腾下来往往得两个多小时，弄得一身污物不说，还不一定能彻底疏通。面对这个棘手难题，一旁的机械师正愁眉不展。

“别急，让我用‘新武器’试试！”伴随一阵清脆的脚步声，“敢为人先”青仝创新工作室骨干、检修四班副班组长綦达夹着一台笔记本电脑匆匆赶来。

他半蹲在故障厕所旁，麻利地掏出一根数据线，一头连上电脑，一头插进厕所的配电柜控制箱。屏幕亮起，各项参数随之跳动。“咱们总是靠手掏、拿管子捅也不是个办法，现在得试试让电脑替我们干活。”綦达紧盯着屏幕，手指在键盘上飞快敲击，“故障点找到了。我直接在软件里调节气压和反喷时间，从内部发力！”

说罢，他敲下回车键。伴随着“嗤——”的一声气流轻响，堵在管道深处的污物被瞬间顶出，系统界面各项负载的参数恢复正常。10分钟内，两处厕所的故障被轻松化解，没卸一颗螺栓,没拆一块裙板。

一旁的同事小伍看呆了，竖起大拇指：“以前这是场耗费人力的‘硬仗’，现在你这‘神器’一弄，跟变魔术一样！”

綦达合上电脑，擦了擦额头的汗，嘿嘿一笑。这套他耗时半年自研的控制软件，初衷正源于一次次“吃苦”的经历。“去年处理同样故障，我在车下硬生生搞了数小时。我就琢磨，能不能用科技的手段把大家从脏活累活里解放出来？”

靠着一股子钻劲，他查资料、摸规律，硬是攻克了软件与列车控制单元兼容的难题。如今，这套“神器”让排查效率提升了60%以上，车下管路疏通缩短至20分钟内。

凌晨的夜风中，綦达又背起工具包走向下一列动车组。这个春运，他不仅要把自己写的代码应用到更多场景，还想把这门智能手艺传授给更多职工，让青年科技的“巧劲儿”为春运旅客的美好旅途保驾护航。（施淼、唐尊富、谢荣浩）【责任编辑：吴一凡】