捷达sdi，捷达sdi是什么意思-宅配通娱网

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SDI是英文Suction Direct Injection的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。相关参数如下：SDI-47KW，发动机排量：9L，发动机装配形式：直列四缸，喷射系统。

S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。

S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。

捷达CIX、GIX、AT、ATI为捷达前卫系列，捷达CIF、GIF、ATF为04款新捷达。

长春4S店。根据查询相关资料显示，从一汽大众长春华通路通立4S店了解到，截止到2022年8月柴油版捷达少量现车到店，尤其是它的经济性，该店购车赠送4000元现金礼包的同时还赠送三个月交强险，让此车更具性价比。

淘宝网。淘宝网大众捷达柴油版，百万商家，8亿商品，高人气热卖，淘你满意货真价实，物美价廉，海量选择，时尚网购新体验。支付安全交易，交易有保障。淘宝网是亚太地区较大的网络零售、商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月创立。

一汽大众4S店就有卖的。不过那车用的人少。噪音太大。

1、一般供油提前角为15度—19度，喷油提前角为7度—9度。调整供油提前角时，需拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。

2、柴油机的喷油提前角，一般单缸的18度左右，多缸机器在15度左右。喷油提前角过早会出现爆震，敲缸声，效率降低。过迟，会发生燃烧不尽，柴油机无力等现象。

3、单缸柴油机的供油提前角19度最合适。柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。

4、两机型的喷油提前角都在上止点前10-35度，一般2135的在15度，4135在20度。喷油提前角一般称之为供油提前角，是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度.之所以提前供油是为了更好地雾化燃油。

5、柴油发电机组喷油提前角调整的方法：调整时，盘动飞轮的齿圈，使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针，第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如，第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。

6、所谓供油提前角是指活塞运行到上止点前，活塞距缸盖有一定的距离时，喷油嘴就要给缸筒喷油，这段距离反应到曲轴转角叫做提前角，提前角越大，距离就越大。如图：多缸柴油机供油提前角，是调整高压油泵安装角度。

连续3次启动和关闭车辆，或者拔下发动机电池的负极，等待30秒钟再连接。以上方法完成后，检查仪表板上的发动机故障指示灯。仅当发动机出现故障时才使用此方法。

柴油滤清器（及油水分离器），如果加入的柴油不太好时该故障灯就会亮起，更换一个就行。

您好，如果确实是这个故障代码提示，可以选择免拆清洗三元催化器，再看看情况，还有就是可以看看氧传感器有没有问题，希望能够帮助到你您。

对车辆进行启动和熄火连续三次。熄火拔掉发动机蓄电池的负极，等待30秒后接上去，再尝试启动。到4S店使用故障检测仪进行故障排除后可以消除。

那是供柴油机冬季起动的一“预热起动点火装置”的指示灯。采用常开触点自动复位的安全开关，继电器起动电路。正常情况下，如果不是人为，预热点火器则不会工作。

柴油捷达的优点：柴油版的捷达非常的省油，有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平，而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠，所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。

柴油捷达安装的发动机为SDI，并非CRDI或TDI，所以，对油品的要求相对比较低，但是又因为技术比较老的缘故，所以噪音和抖动控制的并不理想，同样的，功率也非常的低，仅47KW。所以，提速感觉对比汽油6的，并不是那么强烈。

捷达柴油轿车很省油，油耗比同档次汽油车低45%，城市工况下一箱油55升可跑1千多公里，行驶成本远远低于汽油车，因此特别适合出租、租赁行业和年行驶里程达3万公里以上的客户使用。

捷达柴油版发动机型号是RSH6L发动机，这个发动机的发动非常好，力量很足。

车子故障率低。后备箱空间大。缺点：低温时噪音震动大，冬季特别明显，在温度提升后则好很多。对燃油质量要求高，加劣质柴油很容易损坏发动机。发动机配件价格较高，不过柴油捷达不容易损坏。

由于柴油发动机在部分负荷运转时的燃烧比全负荷时更好，而且无进气节流损失，这也使得捷达柴油车在城市工况下的性能更优于汽油轿车。