从校园创客到公司CEO！一名00后大学生的“单车突围”记
20岁，在校生，科技公司CEO——浙江工商职业技术学院数字商务学院营销2324班学生邓富杰，这三个身份叠在同一个人身上，难免引人好奇：这个年轻人，究竟走出了怎样一条路？
故事的开端，藏在一辆锈迹斑斑的自行车里。
邓富杰。受访者供图
从一辆锈单车到一支小分队
种下绿色骑行的创业种子
在浙江工商职业技术学院的校园里，每天穿行于宿舍楼与教学楼之间，邓富杰总能看到这样的景象：宿舍楼下、车棚角落，一辆辆自行车积满灰尘，链条生锈、轮胎瘪陷，有的甚至一停就是整个学年。“这些车，真的没人要了吗？”他常这样想。
与此同时，他也注意到另一群人：想骑车却预算有限的新生，渴望参与户外骑行却被装备门槛挡住的爱好者，还有那些觉得“扔了可惜、留着占地”的车主。
一个念头渐渐清晰——能不能让这些“沉睡”的单车重新上路？
2024年秋天，邓富杰带着这个朴素的构想，叩开了学校“OPC云创Labo”创新创业孵化平台的大门。学校创业学院迅速响应，帮他入驻众创空间，联系校外社区提供免费孵化场地，并配备了经验丰富的商科教师“创业导师团”。几位志同道合的同学一拍即合，“骑域小分队”应运而生。一颗关于绿色骑行的创业梦想的种子，也在这片土壤中悄然埋下。
邓富杰在调试自行车。受访者供图
从校园到政府孵化器
梦想落地生根
从构想到落地，从方案到实践，邓富杰带着团队一步步走得很实。
他们走访二手自行车市场，摸清回收门道；蹲点校园车棚，统计“僵尸车”数量；访谈骑行爱好者，了解真实需求。经过数月打磨，“骑域智擎”项目的轮廓日渐清晰——以二手自行车及零部件的循环利用为核心，提供检测、评估、维护、租赁、置换等一站式服务，让每一辆单车物尽其用。
然而，从一份扎实的商业计划书到一家真正的公司，中间横亘着场地、资金、资源对接等现实难题。转机出现在2024年底。彼时，宁波市海曙区推出AIOPC社区，专门扶持人工智能赋能下的“一人公司”创业模式。邓富杰团队创立的宁波巡梦科技有限公司及其“骑域智擎”项目，凭借扎实的方案与鲜明特色，从众多竞争者中脱颖而出，成为首批入驻的8个项目之一。
发布会上，邓富杰接过那把象征入驻资格的“金钥匙”。那一刻，他知道，梦想的齿轮开始真正转动。更令团队振奋的是，项目成长受到了地方关注。在海曙区委书记叶枝利等领导亲临调研时，邓富杰详细介绍了项目发展情况。这份来自政府的关切，为这群年轻人注入了强劲信心。
项目的跨越式发展，很快获得了多方正式认可。宁波市海曙区白云街道在评价意见中这样写道：“方向明确、特色鲜明，合作真实、材料完整、可行性强、应用前景广阔，是一项优质创新实践项目。”
随后，一份由社区出具的《房屋使用证明》，将这个学生创业项目正式安置于海曙区前丰街80号——免费办公空间，为期两年。
从校园众创空间到政府孵化器，邓富杰和他的团队，终于有了一个真正的“家”。
邓富杰和团队成员讨论。受访者供图
从骑行侠到CEO
年轻人追梦不止
有了“家”，邓富杰和小伙伴的逐梦之路有了更大的底气。
“我们的想法其实一直没变，就是让骑行更绿色、更便捷。”他说，“骑域智擎”的初心，是让每一辆废旧单车重获新生，让每一个骑行梦想都有处安放。如今，项目已具备清晰的商业模式和线下实体展示能力，业务场景覆盖日常通勤、赛事活动等多个领域。
谈及下一步计划，邓富杰透露，团队正在搭建一个面向骑行领域的垂直交易平台，整体以软件产品形式落地，聚焦骑行装备、车辆及相关配件的线上交易服务，致力于打造专业、安全的骑行品类交易生态，后续再逐步完善功能与运营体系。“从线下循环到线上平台，我们希望让骑行资源的流动更高效、更透明。”
邓富杰和团队成员讨论。受访者供图
身份在变，底色未改。在老师眼里，他是一名踏实肯干、思维活跃的优秀学生；在队友眼里，他是“骑域小分队”的队长，遇事冷静，敢于担当；在合作伙伴眼里，他是宁波巡梦科技有限公司的CEO，虽显年轻，谈业务时却思路清晰、不卑不亢。在他自己眼里，他始终是一个追梦人。
有学弟问他：“创业难吗？”他回答：“难。但如果你真心想做成一件事，难就不是理由，何况在我的身后还有学校的托举。”在浙江工商职业技术学院，邓富杰的故事并非个例。近年来学校持续深化产教融合、校地协同育人机制，通过共建产业学院、实训基地与创新创业孵化平台，为学生提供从创意孵化到市场落地的全周期支持，已促成多个学生项目落地实施。正如邓富杰所说：“关于如何创业，学校没有直接给出答案，而是给了我们寻找答案的平台和勇气。”
这个20岁的年轻人，用行动给同龄人上了一堂无声的课：梦想可以很大，但起点可以很小——哪怕只是一辆被人遗忘的旧自行车。
从校园创客到公司CEO，从一张办公桌到政府孵化器的免费空间，再到即将上线的垂直交易平台——邓富杰的“骑行”创业路，才刚刚开始。而在他的身后，是越来越多被点燃梦想的年轻人。
